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杭叉4.5噸技術參數(shù)
型號 | 單位 | CPCD45 |
動力 | 柴油 | |
駕駛方式 | 座式 | |
額定起重量 | kg | 4500 |
載荷中心距 | mm | 500 |
標準門架起升高度 | mm | 3000 |
全長(不帶貨叉) | mm | 3210 |
全寬 | mm | 1490 |
整車總高 | mm | 2250 |
產(chǎn)品特點
A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術,在原有產(chǎn)品基礎上自主開發(fā)的全新系列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-027、4D35G31-006、4D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動機,可選配雙桿操作機械變速箱(僅配新昌4D35G發(fā)動機)。
外觀造型
采用新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感,符合新外觀設計潮流。
整車外觀簡潔,外露零件采用金屬件,牢固可靠。
安全性能
采用長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命。
護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能,確保操作員安全。
標準車配置機罩安全鎖扣,保證了操作人員的安全。
舒適性能
采用與R系列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野,大大提高了操作舒適性,減少了操作員的疲勞強度。
前底板采用整體插銷結構,無需工具就能打開,大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。
采用整體式發(fā)動機機罩,增強機罩剛度,同時減少噪音。
可靠性能
發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道,有效防止灰塵吸入。
護頂架后腿加粗增加了發(fā)動機進氣量,減少進氣阻力,使發(fā)動機燃燒更充分,延長發(fā)動機壽命。
大容量鋁質管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作。
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