高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)面臨的哪些挑戰(zhàn)

自2015年以來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)一直強(qiáng)勁增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)的制造商和租賃商都蜂擁而至。不僅有31家，徐工、豫捷、臨工、柳工、中聯(lián)等傳統(tǒng)工程機(jī)械巨頭加入混戰(zhàn)，而且來(lái)自不同背景的租戶也紛紛進(jìn)入，打破了原有的市場(chǎng)格局。

挑戰(zhàn)來(lái)自哪里？

1.新公司加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。

任何行業(yè)，只要有利潤(rùn)和需求，都會(huì)有針對(duì)性，并蜂擁而至；高空作業(yè)平臺(tái)也是一樣的，鑒于近年來(lái)的快速發(fā)展，高空作業(yè)平臺(tái)這種競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。

許多廠家開(kāi)始加入設(shè)備生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)廠家也加入了爭(zhēng)奪戰(zhàn)！原有的不充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)將逐步走向完全競(jìng)爭(zhēng)。

出租人也是如此。從租賃人數(shù)的增加和高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的增加來(lái)看，高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)已成為“紅?！薄Ｔ谝恍?yīng)用領(lǐng)域，如廠房建設(shè)，存在著惡性競(jìng)爭(zhēng)，但仍不能阻止更多的租賃商進(jìn)入。此外，還有代理參與租賃。商業(yè)已經(jīng)成為一種明顯的趨勢(shì)。

2.市場(chǎng)不是先來(lái)后來(lái)。這完全取決于力量。

到2024年，升降平臺(tái)租賃市場(chǎng)將超過(guò)240億美元。根據(jù)最近的一項(xiàng)研究，商業(yè)和住宅建設(shè)項(xiàng)目的增加，加上全球公共基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加，將在預(yù)期時(shí)間內(nèi)支持AWP租賃市場(chǎng)的發(fā)展。

無(wú)論是新加入的，還是原有的傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)制造商和租賃商，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是平等的，為綜合競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)而戰(zhàn)；如果要判斷一個(gè)企業(yè)能否做好，能否盈利，就應(yīng)該D不取決于企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的時(shí)間長(zhǎng)短，而是取決于企業(yè)的整體盈利模式。對(duì)資本實(shí)力、渠道能力、人才積累、技術(shù)研發(fā)能力、營(yíng)銷(xiāo)管理能力等進(jìn)行綜合判斷。

3.傳統(tǒng)的管理不能適應(yīng)業(yè)務(wù)的拓展！

傳統(tǒng)的企業(yè)和設(shè)備管理依靠手工和簡(jiǎn)單的Excel已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的變化和業(yè)務(wù)多樣性！租賃商無(wú)法提前預(yù)測(cè)需求并優(yōu)化車(chē)隊(duì)利用率。設(shè)備生命周期管理的規(guī)劃和設(shè)備維護(hù)的預(yù)期不能達(dá)到。