【豫捷機(jī)械】簡(jiǎn)析我國(guó)叉車出租行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

【豫捷機(jī)械】簡(jiǎn)析我國(guó)叉車出租行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

我國(guó)叉車行業(yè)的興起時(shí)間不長(zhǎng)，真正的市場(chǎng)是在過去的二十三十年里形成的。80年代改革開放后，現(xiàn)代租賃業(yè)，特別是金融租賃業(yè)進(jìn)入了人們的經(jīng)濟(jì)生活，電動(dòng)叉車租賃是什么時(shí)候開始的？我們無法證實(shí)，但肯定是近年來的。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流搬運(yùn)已滲透到經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面，對(duì)電動(dòng)叉車的需求也在不斷增加。許多企業(yè)可能因?yàn)槌杀究紤]或企業(yè)規(guī)模的突然擴(kuò)大而開始關(guān)注叉車出租。國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展和租賃業(yè)的興起也使叉車租賃開始進(jìn)入投資者的視線，很多人開始渴望嘗試。因此，供求雙方可以即時(shí)匹配，叉車租賃市場(chǎng)也應(yīng)運(yùn)而生。但目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多是一個(gè)小商家，只有兩三輛車。電動(dòng)叉車的質(zhì)量一般，服務(wù)體系不夠完善，規(guī)模正規(guī)化隊(duì)伍很少。

無論如何，這一啟動(dòng)標(biāo)志著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)正在描繪電動(dòng)叉車租賃市場(chǎng)的廣闊前景。畢竟，電動(dòng)叉車的租賃有很多優(yōu)點(diǎn)：分期付款少，可以替代大量的一次性現(xiàn)金投資，避免固定資產(chǎn)投資中大量的流動(dòng)性存款，節(jié)約成本；固定租金可以避免通貨膨脹等風(fēng)險(xiǎn)；因?yàn)橄鄬?duì)于電子商務(wù)，租賃期相對(duì)較短。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，從而避免了設(shè)備技術(shù)陳舊的風(fēng)險(xiǎn)；確保租賃企業(yè)始終使用最先進(jìn)的設(shè)備，以減少設(shè)備過時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)保證生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)和性能的先進(jìn)性；促進(jìn)采購。劃撥資本預(yù)算，簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)核算程序；將綜合維修服務(wù)納入租賃服務(wù)中，可以緩解租賃企業(yè)的一切后顧之憂，使設(shè)備始終保持原樣。同時(shí)，在設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和管理中節(jié)約人力、物力資源，降低人員管理成本。

國(guó)外有一個(gè)流行的說法：聰明的企業(yè)家永遠(yuǎn)不會(huì)把大量現(xiàn)金存入固定資產(chǎn)投資。資本只會(huì)在流動(dòng)中增加，而固定資產(chǎn)只能通過使用（而不是所有權(quán)）來創(chuàng)造利潤(rùn)。國(guó)外工程機(jī)械、飛機(jī)、船舶、各類車輛、醫(yī)療設(shè)備、通信和信息設(shè)備60%以上采用租賃方式銷售，中國(guó)租賃滲透率（租賃占設(shè)備投資比重）僅為1%。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所所長(zhǎng)夏斌指出，“國(guó)有企業(yè)對(duì)現(xiàn)代租賃的功能和功能缺乏基本的了解”，更不用說對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的危機(jī)感和緊迫感的理解。