高空作業(yè)平臺的常見故障

高空作業(yè)平臺的常見故障及原因

1

液壓系統(tǒng)不能達到所需的工作壓力，加大發(fā)動機油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機構(gòu)壓力很低。

⑴溢流閥開啟壓力過低。 

⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。 

⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。 

⑷油泵損壞或泄露過大。

⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力 

⑵添加新油或檢查吸油管。

⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等 。

⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的。

2

操縱排檔失靈

⑴操縱桿失靈 

⑵撥叉損壞 

⑶定位珠彈簧失靈

或修或換

3

油門操縱閥不靈

⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡住 

⑵彈簧損壞 

⑶行程由于繩卡松動而變化⑷缺乏潤滑油

⑴檢修 。

⑵換新 。

⑶調(diào)整行程；緊固 。

⑷潤滑各P位

4

液壓系統(tǒng)漏油

⑴接頭松動 

⑵密封件損壞 

⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼

⑴擰緊 。

⑵換新 。

⑶補焊或換新。

5

油路噪音振動嚴重

⑴管路中有空氣 

⑵元件失靈 

⑶管邊元件不緊固 

⑷換向太猛太快 

⑸油溫過低 

⑹油不足 

⑺管路堵塞

⑴各機構(gòu)反復(fù)多次動作，排除內(nèi)部氣體，檢修油泵。

⑵修或換 。

⑶緊固加管卡 。

⑷緩慢操作 。

⑸空載運行加溫。 

⑹注油 。

⑺疏通。

6

支腿運動緩慢，收放失靈甚至不動

⑴溢流閥失靈或壓力過低。 

⑵油缸內(nèi)漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴重。 

⑶雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。 

⑷缸內(nèi)有空氣。

⑴檢修，更換或調(diào)壓。 

⑵更換油封、油泵排量不足，不加大油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。 

⑶拆開清洗，重則更換，輕則重新研配 

⑷往復(fù)運動幾次，排除空氣。

7

工作臂不上升

⑴溢流閥溢流壓力過低 

⑵管路堵塞，油不通

⑶油缸嚴重內(nèi)漏 

⑷換向閥失靈

⑴調(diào)壓 

⑵逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動油泵機構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。 

⑶更換油封 

⑷檢修或更換

8

落臂時有振動

⑴缸筒內(nèi)有空氣 

⑵限速閥調(diào)整不當

⑴按維修方法排除空氣 

⑵重新調(diào)整